三菱劲炫和逍客发动机哪个好

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现在人们在买车的时候，很多人都更加青睐品质良好的合资品牌，就算这些车型售价比较虚高，但是只要口碑比较好，就无法抵挡消费者们的热情。

而且面对着国产品牌的强势崛起，这些合资品牌纷纷降低自己的身价，就为了稳住当下的市场份额。就拿日系车来说吧，如今的日系三兄弟在国内的销售市场占有很大一部分比例，是除了大众的其它合资品牌所无法相提并论的。

在众多的日系品牌当中，三菱汽车也曾经有过一段辉煌的历史，虽然现在已经没有以前那么厉害了，但它的造车理念和技术方面都有着相当深厚的储备。作为一个拥有丰厚家底的“隐居者”，三菱也拥有很多不错的车型。就比如今天老司机要跟大家介绍的这款劲炫ASX，它的实力就很不错。

从外观上来看，劲炫ASX使用了标准的家族设计语言，双层倒梯形的镀铬进气格栅通过一根宽大的饰板，和左右两个前大灯连为一体。

两个大灯的造型也特别尖锐，内部全系标配了LED灯源，这点是同级别同价位的很多合资车所无法做到的。而且劲炫ASX的车头使用了大量的镀铬元素作为装饰，搭配方正的造型，将力量感和运动感完美的发挥了出来。

劲炫ASX的车身造型比较硬朗，而且呈现出一种从后往前的俯冲式姿态，配合18英寸的铝合金轮毂，进一步提升了整车的运动质感。

车尾的造型简洁明了，非常符合家用车的设计风格，而且它的两个尾灯辨识度非常高，配合黑化的后保险杠，进一步突出了整个车尾的运动风范。

尺寸方面，劲炫ASX的长宽高分别为4366×1780×1640mm，最大轴距2670mm。对于一款紧凑型SUV来说，这样的空间基本够用。而且劲炫ASX的地台凸起影响不大，就算后排处于满载的状态下，也不会显得拥挤，满足日常出行需求还是没什么问题的。

相比外观来说，劲炫ASX的内饰看起来就比较中庸了。俗话说得好，一分价钱一分货，车内的用料和做工比较一般，但配置却还算比较丰富，设计风格偏向于居家实用型。车内除了大尺寸的中控屏幕和液晶仪表之外，还配有前后安全气囊，倒车影像，电动天窗等。

动力系统方面，劲炫ASX搭载了1.6L和2.0L两款自然吸气发动机，并且满足国6排放标准。其中1.6L车型的最大功率为124马力，峰值扭矩为149牛米，传动系统匹配5挡手动变速箱，工信部综合油耗为6.6L。另一款2.0L车型的最大功率为166马力，峰值扭矩为201牛米，传动系统匹配CVT无级变速箱。底盘方面，劲炫ASX采用的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的双独悬结构。

目前，国内最畅销的SUV市场就是紧凑型市场，这一细分市场集中了东风日产逍客、北京现代ix35、东风悦达起亚狮跑、东风本田CR-V等热销车型，竞争极其激烈。不过横向比较这些车型，无疑东风日产逍客无论是产品定位、市场定位还是价格区间都与三菱劲炫极度重合，两款车型在市场必然会有一场激烈竞争。三菱劲炫、东风日产逍客各有什么特点，哪款性价比更高，到底选择哪款是很多消费者的疑问。今天，我们对两款车型进行详细对比，看看那款车型更是和你的要求。造型篇：两款Cross风格SUV之争自从第十代EVO开始，三菱家族就换上了全新的梯形造型风格，同时配合简洁的眉眼上扬的前大灯，大气中带有一丝霸气。三菱ASX劲炫是在Cross型城市SUV欧蓝德底盘基础上开发的，其外型沿用了三菱全新的前脸风格，同时在此基础上，劲炫的侧面大量应用“肌肉”感的造型，使劲炫的造型充满力量感。逍客上市时被定位为Crossover跨界车型，与其基于轿车尺寸发展而来不无关系，车身线条大量应用圆润的面和和缓的线条，使整体造型时尚而又动感。三菱劲炫采用全黑内饰，而东风日产逍客采用黑色和米色两种颜色搭配。两款车型对比，三菱劲炫的内饰风格更加运动和动感，而东风日产逍客则在运动中又突出了一些温馨的元素。在造型上，三菱劲炫霸气和运动，而逍客则更时尚和温馨，不过每个人的审美取向不一样，在此不做过多评述。在外型尺寸方面，两款车型的尺寸基本一样，很难从视觉上区分大小，但三菱劲炫的轴距较逍客长很多，差距达到40mm，三菱劲炫后排的腿部空间更大些。

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