如何提高仓储作业效率

网上有关“如何提高仓储作业效率”话题很是火热，小编也是针对如何提高仓储作业效率寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。

1．订单处理作业:

　物流中心的交易起始于客户的咨询、业务部门的报表，而后由订单的接收，业务部门查询出货日的存货状况、装卸货能力、流通加工负荷、包装能、配送负荷等来答复客户，而当订单无法依客户之要求交货时，业务部加以协调。由于物流中心一般均非随货收取货款，而是于一段时间后，予以结帐，因此在订单资料处理的同时，业务人员尚依据公司对该客户的授信状况查核是否已超出其授信额度。此外在特定时段，业务人员尚统计该时段的订货数量，并予以调货、分配出货程序及数量。退货资料的处理亦该在此阶段予以处理。另外业务部门尚制定报表计算方式，做报表历史资料管理，订定客户订购最小批量、订货方式或订购结帐截止日。

　2．采购作业：

　自交易订单接受之后由于供应货品的要求，物流中心要由供货厂商或制造厂商订购商品，采购作业的内容包含由商品数量求统计、对供货厂商查询交易条件，而后依据我们所制订的数量及供货厂商所提供较经济的订购批量，提出采购单。而于采购单发出之后则进行入库进货的跟踪运作。

　3．进货入库作业：

　当采购单开出之后，于采购人员进货入库跟踪催促的同时，入库进货管理员即可依据采购单上预定入库日期，做入库作业排程、入库站台排程，而后于商品入库当日，当货品进入时做入库资料查核、入库品检，查核入库货品是否与采购单内容一致，当品项或数量不符时即做适当的修正或处理，并将入库资料登录建档。入库管理员可依一定方式指定卸货及栈板堆叠。对于由客户处退回的商品，退货品的入库亦经过退货品检、分类处理而后登录入库。

　一般商品入库堆叠于栈板之后有两种作业方式，一为商品入库上架，储放于储架上，等候出库，需求时再予出货。商品入库上架由电脑或管理人员依照仓库区域规划管理原则或商品生命周期等因素来指定储放位置，或于商品入库之后登录其储放位置，以便于日后的存货管理或出货查询。另一种方式即为直接出库，此时管理人员依照出货要求，将货品送往指定的出货码头或暂时存放地点。在入库搬运的过程中由管理人员选用搬运工具、调派工作人员、并做工具、人员的工作时程安排。

　4．库存管理作业：

　库存管理作业包含仓库区的管理及库存数控制。仓库区的管理包括货品于仓库区域内摆放方式、区域大小、区域的分布等规划；货品进出仓库的控制遵循：先进先出或后进先出；进出货方式的制定包括：货品所用的搬运工具、搬运方式；仓储区储位的调整及变动。库存数量的控制则依照一般货品出库数量、入库所时间等来制定采购数量及采购时点，并做采购时点预警系统。订定库存盘点方法，于一定期间印制盘点清册，并依据盘点清册内容清查库存数、修正库存帐册并制作盘亏报表。仓库区的管理更包含容器的使用与容器的保管维修。

5．补货及拣货作业：

　由客户订单资料的统计，我们即可知道货品真正的需求量，而于出库日，当库存数足以供应出货需求量时，我们即可依据需求数印制出库拣货单及各项拣货指示，做拣货区域的规划布置、工具的选用、及人员调派。出货拣取不只包含拣取作业，更应注意拣货架上商品的补充，使拣货作业得以流畅而不致于缺货，这中间包含了补货水准及补货时点的订定、补货作业排程、补货作业人员调派。

　6．流通加工作业：

　商品由物流中心送出之前可于物流中心做流通加工处理，在物流中心的各项作业中以流通加工最易提高货品的附加值，其中流通加工作业包含商品的分类、过磅、拆箱重包装、贴标签及商品的组合包装。而欲达成完善的流通加工，必执行包装材料及容器的管理、组合包装规则的订定、流通加工包装工具的选用、流通加工作业的排程、作业人员的调派。

　7．出货作业处理：

　完成货品的拣取及流通加工作业之后，即可执行商品的出货作业，出货作业主要内容包含依据客户订单资料印制出货单据，订定出货排程，印制出货批次报表、出货商品上所要的地址标签、及出货检核表。由排程人员决定出货方式、选用集货工具、调派集货作业人员，并决定所运送车辆的大小与数量。由仓库管理人员或出货管理人员决定出货区域的规划布置及出货商品的摆放方式。

　8．配送作业：

　配送商品的实体作业包含将货品装车并实时配送，而达成这些作业则须事先规划配送区域的划分或配送路线的安排，由配送路迳选用的先后次序来决定商品装车的顺序，并于商品的配送途中做商品的追踪及控制、配送途中意外状况的处理。

　9．会计作业：

　商品出库后销售部门可依据出货资料制作应收帐单，并将帐单转入会计部门作为收款凭据。而于商品购入入库后，则由收货部门制作入库商品统计表以作为供货厂商请款稽核之用。并由会计部门制作各项财务报表以供营运政策制定及营运管理之参考。

　10．营运管理及绩效管理作业：

　除了上述物流中心的实体作业之外，良好的物流中心运作更要基于较上阶层的管理者透过各种考核评估来达成物流中心的效率管理，并制订良好的营运决策及方针。而营运管理和绩效管理可以由各个工作人员或中级管理阶层提供各种资讯与报表，包含出货销售的统计资料、客户对配送服务的反应报告、配送商品次数及所用时间的报告、配送商品的失误率、仓库缺货率分析、库存损失率报告、机具设备损坏及维修报告、燃料耗材等使用量分析、外雇人员、机具、设备成本分析、退货商品统计报表、作业人力的使用率分析等。

怎样做好配送管理

我参加过《智通资讯网》举办的《制造业现代仓储管理与高效物料配送培训》以下有具体的课程大纲，希望对你有帮助。

第一部分 仓储管理与跨部门协作——如何将传统仓储功能向物流现场管理与服务功能转化

一、制造企业仓储与物流的关系

1、现代制造业物流发展对仓储管理的要求

2、物料仓储管理普遍面临的十大问题

3、如何将传统仓储功能向物流配送管理功能转化，降低物流成本和提升快速反应能力

二、仓储与跨部门协作

1、需求小批量、多品种、变化大的环境下跨部门不协调的种种表现和后果

视频分析：东莞某企业因仓储归属不合理，带来仓储把关不严，管理漏洞等问题的教训视频

2、跨部门协调性差的原因分析

3、仓储同采购、PMC、销售跨部门协作与沟通

案例分析：长春某汽车制造企业采购订单不到仓储部门，导致仓库盲目收货与积压的教训

三、仓储业务流程及其优化

案例分析：某企业生产线上发现物料短缺与差错所暴露出物流管中种种问题

四、如何将传统仓储功能向物流现场管理功能转化

1、传统仓储与现代仓储观念和目标的区别

2、如何根据现代物流管理的要求进行仓储管理职责的再定位

3、如何发挥仓储部门的物料控制、库位规划利用、信息沟通与配送服务的作用。

案例分析：美的空调事业部转化仓储管理功能，全面提升仓储与配送服务水平的成功案例

第二部分 仓库物料库存控制

一、仓库物料库存控制与ERP

1、库存控制的三大精髓

2、如何实现库存信息共享

二、ERP系统的运作八大问题及解决方案

（案例分析：厦门ABB如何解决BOM更改、产品描述不一致、收发料单位不一致、借料、系统扣料不准确，导致帐物不符，系统信息不准确的难题）

三、库存控制的有效方法及其应用

1、ABC控制法

2、定量控制法

3、定期控制法

4、安全库存控制法

5、滚动计划控制法

四、备品备件管理

1、备品、备件管理中普遍存在的八大难题

2、备件请购行为规范与操作程序（案例分析：大亚湾核电站备品备件实行专用件与通用件分开控制的成功经验）

第三部分 物料入库控制

一、物料入库交接普遍面临的问题及其解决途径

1、到货信息预报、包装标识与描述存在的问题

2、入库业务操作不规范问题

案例分析：某公司供应商送货单上无订单号码、收货时ERP系统无订单，凭电话通知收货带来的问题

3、供应商供货的时间、数量随意性问题

4、如何杜绝“问题物料”得不到及时处理的问题

视频分析：某企业通过定义问题物料，设置待处理标识，确定责任部门限期处理的现场视频分析

5、如何发挥仓储部门把关作用的问题

案例分析：上海纳铁福汽车传动轴如何仓储部门如何把好验收关，为供应商考核提供依据成功案例

二、确保物料快速验收的五个条件

三、物料验收入方法

1、计件货物的全检与抽检的验收操作方法

2、长度货物验收操作方法

视频分析：某汽车线束企业仓管员未掌握导线长度验收科学方法，长期存在漏洞造成重大损失教训案例分析：

3、计重原材料的验收操作方法／案例分析：某外资企业进口化工物资验收漏洞，造成损失的教训分析

4、物料验收差错的预防与责任追溯

案例分析：某企业采购人员对物料验收方法和索赔标准的无知，合同条款存在漏洞，缺货无法索赔的教训。

5、仓储部门如何做好验收记录，为对外索赔提供可靠依据

案例分析：上海联合汽车电子如何建立接收、验收、在线物料缺货追溯的控制程序

四、仓储货卡标识的设置方法

1、货物标识与ISO-9000、16949国际质量认证要求（待检、合格、不合格、待处理、让步接收的定义与标识）

视频分析：某汽车制造企业根据追溯性和批次管理要求，实行仓库标识和目视化管理视频分析

2、如何根据可追溯性与目视化管理的要求进行物料的标识

视频分析：某公司入库标识与批次混乱，发现销售产品质量缺陷无法追溯，造成重大损失视频分析

3、计算机系统如何设置符合追溯、批次和先进先出要求的功能

第四部分 货物储存与养护技术

一、仓储物流规划

1、如何根据储存货物的特点，合理设置货架、平库的比例与布局

2、如何进行仓库储存能力规划，确保仓储设施的安全和提高库位利用率。

视频分析：某机器制造企业不顾库房安全，盲目储存，导致库房开裂漏水、货物损失的教训

3、在ERP系统管理环境下，货位合理规划与编号的方法

视频分析：某企业利用Excel制作库位管理系统，弥补用友U8系统不足，实现四号定位的视频分析

4、先进先出、批次管理的四种有效方法

案例分析：厦门ABB低压电器仓储物料先进先出的成功案例

二、仓容定额与物料合理储存

1、如何确定构成仓库储存能力的三参数

视频分析：某企业盲目储存导致库房漏水、地坪开裂的教训视频分析

2、如何根据物料性质、保管要求和需求特点进行分区分类储存

3、如何根据物料库存周转率，设定A、B、C三种活性状态，规划货位

4、如何发挥仓储主动沟通信息的作用，提高库位利用率

视频分析：如何对ABC三种活性状态，确定储存地点，避免重复搬运和先进先出的成功案例

5、如何根据产品BOM及的采购周期、体积、重量及消耗的特点合理分配库位、确定周转率。

照片与图表资料分析：上海采埃汽车转向器“产量增加三倍，仓库未增加”成功经验

三、库存盘点与盈亏、损耗的处理

1、库存盘点的目的和方法

2、库存盈亏的原因、预防与处理

案例分析：某企业仓储人员弄虚作假，帐物不符导致严重损失的教训

3、如何发现和防范仓储业务中的舞弊行为，确保仓储物资的安全

案例分析：深圳伟康医疗器械通过合理分工和规范系统操作，防范舞弊行为发生的成功案例。

4、仓库帐外料的预防与处理的方法

四、货物养护技术

1、导致物料质量变化的八大原因分析/2、仓库温湿度控制的有效方法/3、霉变、锈蚀防治的八大措施

案例分析：某外资企业物料养护教训与成功案例分析

五、仓储6S管理

1、6S的内涵

2、仓库6S管理的内容

3、仓库6S的规范标准

4、6S达标内容及评比标准

案例分析：广州移动公司仓库6S管理成功案例分析

第五部分 出库业务

一、出库规范操作的十大要求

二、出库操作的八大程序

三、拣货与备货作业

1、快速拣货的三种方法及其适用情况

视频分析：某企业采用电子标签拣货大幅提高拣货效率和准确率视频共享

2、如何防止拣货差错

视频分析：某企业为及时发现拣货差错或避免客户货物纠纷，包装前进行扫描点数、喷码及现场录像

四、退料与补料的规范操作

1、工废、料废定义与补料处理和退料处理

2、ERP移库与按BOM自动扣料方式下，报废、布料、盘盈和盘亏业务处理

五、非正常领料之处理

1、借料产生的原因及其带来的问题／2、杜绝借料的有效方法

案例分析：TCL通讯利用ERP成本中心功能杜绝借料的经验介绍

第六部分 如何构建高效的物料配送体系

一、领料制与、发料制与配送制的利弊分析

二、高效物料配送必须解决的几个具体问题

1、如何打破部门界限， 实现仓储、配送及产线物料管理一体化（仓储、车间物料管理与配送岗位归物流部门统一管理）

视频案例分析：共享赴日考察《日本日产汽车生产旁线喂料配送》案例。

2、如何进行仓储、配送与在线物料管理岗位责职定位

3、如何处理好物流部门与车间的关系

案例分析：三一重机实行车间物料与仓储物料管理一体化管理，有效控制在线物料和在制品占用的经验介绍

4、JIT物料（同步化、排序）、非JIT（VMI）物料分类管理

三、物料配送的具体运作

1、如何确定生产需求与配送的信息传递方式

1）计划配送运作/案例分析：博西华制冷三箱周转配送运作三箱周转配送运作实例。

2）看板配送运作/视频案例：《日本丰田汽车看板管理》视频

3）电子标签看板配送运作/视频案例：翟光明开发的07上海市教委重点项目《制造业物流实训中心》

四、仓储与配送技术现代化

1、仓储与配送技术发展趋势

2、仓储与配送新技术应用6个视频案例：

1）条形码/2）电子标签／3）RFID／4）喂料系统／5）自动立体货架／6）电子标签、自动分拣与输送系统

五、先进的仓储管理应用软件选择关注的三大问题

1、先进的仓储管理应用软件应具备的功能

2、如何规避软件功能及其供应商选择的风险

3、先进的仓储管理应用软件及其供应商选择应注意的八大关键点

第七部分 自管保税仓库管理

一、保税仓库的定义（国家海关总署105号文件）案例分析：某企业对保税物料管理不严、批次不清

二、海关对自管保税仓库的要求（如何实施《国家海关总署105号文件》）

1. 可以存入保税仓库的规定物品

2. 保税仓库应具备的条件

3. 保税仓库管理的要求

4.如何对保税物料进行全过程跟踪

案例分析：东航公共保税仓库如何确保保内、保外分割管理和批次、帐物相符成功案例

三、保税商品进出存操作程序/案例分析：宁波某企业保税仓库如何规范管理的成功案例

第八部分 仓储与配送业绩评估

一、仓储管理质量评审内容

二、仓储与配送业绩评价指标体系

一、配送的一般流程流程

配送作业是配送企业或部门运作的核心内容，因而配送作业流程的合理性、以及配送作业效率的高低都会直接影响整个物流系统的正常运行。配送作业的一般流程如：

当收到用户订单后，首先将订单按其性质进行“订单处理”，之后根据处理后的订单信息，进行从仓库中取出用户所需货品的“拣货”作业。拣货完成，一旦发现拣货区所剩余的存货量过低时，则必须由储存区进行“补货”作业。如果储存区的存货量低于规定标准时，便向供应商采购订货。从仓库拣选出的货品经过整理之后即可准备“发货”，等到一切发货准备就绪，司机便可将货品装在配送车上，向用户进行“送货”作业。另外，在所有作业进行中，可发现只要涉及到物的流动作业，其间的过程就一定有“搬运”作业。

二、配送中心作业管理

（一）进货入库作业管理

进货入库作业主要包括收货、检验和入库三个流程。收货是指连锁店总部的进货指令向供货厂商发出后，配送中心对运送的货物进行接收。

1、收货检验工作一定要慎之又慎，因为一旦商品入库，配送中心就要担负起商品完整的责任。一般来说，配送中心收货员应做好如下准备：及时掌握连锁总部(或客户)计划中或在途中的进货量、可用的库房空储仓位、装卸人力等情况，并及时与有关部门、人员进行沟通，做好以下接货计划：

①使所有货物直线移动，避免出现反方向移动；

②使所有货物移动距离尽可能短，动作尽可能减少；

③使机器操作最大化、手工操作最小化；

④将某些特定的重复动作标准化；

⑤淮备必要的辅助设备。

2、检验活动包括核对采购订单与供货商发货单是否相符、开包检查商品有无损坏、商品分类、所购商品的品质与数量比较等。数量检查有四种方式：

①直接检查，将运输单据与供货商发货单对比；

②盲查，即直接列出所收到的商品种类与数量，待发货单到达后再做检查；③半盲查，即事先收到有关列明商品种类的单据，待货物到达时再列出商品数量；④联合检查，即将直接检查与盲查结合起来使用，如果发货单及时到达就采用直接检查法，未到达就采用盲查法。 经检查准确无误后方可在厂商发货单上签字将商品入库，并及时登录有关入库信息，转达采购部，经采购部确认后开具收货单，从而使已入库的商品及时进入可配送状态。

（二）在库保管作业管理

商品在库保管的主要目的是加强商品养护，确保商品质量安全。同时还要加强储位合理化工作和储存商品的数量管理工作。商品储位可根据商品属性、周转率、理货单位等因素来确定。储存商品的数量管理则需依靠健全的商品账务制度和盘点制度。商品储位合理与否、商品数量管理精确与否将直接影响商品配送作业效率。

（三）配货作业管理

1、理货作业

理货作业是配货作业最主要的前置工作。即配送中心接到配送指示后，及时组织理货作业人员，按照出货优先顺序、储位区域别、配送车辆趟次别、门店号、先进先出等方法和原则，把配货商品整理出来，经复核人员确认无误后，放置到暂存区，准备装货上车。

(1)理货作业主要有两种方式，一是“播种方式”，二是“摘果方式”。

①所谓播种方式，是把所要配送的同一品种货物集中搬运到理货场所，然后按每一货位(按门店区分)所需的数量分别放置，直到配货完毕。在保管的货物较易移动、门店数量多且需要量较大时，可采用此种方法。

②所谓摘果方式(又称挑选方式)，就是搬运车辆巡回于保管场所，按理货要求取出货物，然后将配好的货物放置到配货场所指定的位置，或直接发货。在保管的商品不易移动、门店数量较少且要货比较分散的情况下，常采用此种方法。

在实际工作中，可根据具体情况来确定采用哪一种方法，有时两种方法亦可同时运用。

2、拣货作业

在配货中拣货也是很重要的，拣货作业是配送作业的中心环节。所谓拣货，是依据顾客的订货要求或配送中心的作业计划，尽可能迅速、准确地将商品从其储位或其它区域拣取出来的作业过程。拣货作业系统的重要组成元素包括拣货单位、拣货方式、拣货策略、拣货信息、拣货设备等。

拣货作业在配送作业环节中不仅工作量大，工艺复杂，而且要求作业时间短，准确度高，服务质量好。

（1）拣货作业流程：制作拣货作业单据、安排拣货路径、分派拣货人员拣货。

（2）整个拣货作业所消耗的时间主要包括以下四大部分：

①订单或送货单经过信息处理，形成拣货指示的时间；

②行走或搬运货物的时间；

③准确找到货物的储位并确认所拣货物及数量的时间；

④拣取完毕，将货物分类集中的时间。

（3）拣货作业最简单的划分方式

是将其分为按订单拣取、批量拣取与复合拣取三种方式。按订单拣取是分别按每份订单拣货；批量拣取是多张订单累积成一批，汇总后形成拣货单，然后根据拣货单的指示一次拣取商品，再根据订单进行分类；复合拣取是将以上两种方式组合起来的拣货方式，即根据订单的品种、数量及出库频率，确定哪些订单适合按订单拣取，哪些适合批量拣取，然后分别采取不同的拣货方式。

（四）配送作业管理

配送作业过程包括计划、实施、评价三个阶段。

（1）制定配送计划

配送计划是根据配送的要求，事先做好全局筹划并对有关职能部门的任务进行安排和布置，全局筹划主要包括：制定配送中心计划；规划配送区域；规定配送服务水平等。制定具体的配送计划时应考虑以下几个要素：连锁企业各门店的远近及订货要求，如品种、规格、数量及送货时间、地点等；配送的性质和特点以及由此决定的运输方式、车辆种类；现有库存的保证能力；现时的交通条件。从而决定配送时间，选定配送车辆，规定装车货物的比例和最佳配送路线、配送频率。

(2)配送计划的实施

配送计划制定后，需要进一步组织落实，完成配送任务。

首先应做好准备工作。配送计划确定后，将到货时间、到货品种、规格、数量以及车辆型号通知各门店做好接车准备；同时向各职能部门，如仓储、分货包装、运输及财务等部门下达配送任务，各部门做好配送准备。

然后组织配送发运。理货部门按要求将各门店所需的各种货物进行分货及配货，然后进行适当的包装并详细标明门店名称、地址、送达时间以及货物明细。按计划将各门店货物组合、装车，运输部门按指定的路线运送各门店，完成配送工作。

如果门店有退货、调货的要求，则应将退调商品随车带回，并完成有关单证手续。

三、配送合理化可采取的做法

1.推行一定综合程度的专业化配送

通过采用专业设备、设施及操作程序，取得较好的配送效果并降低配送过分综合化的复杂程度及难度，从而追求配送合理化。

2.推行加工配送

通过加工和配送结合，充分利用本来应有的这次中转，而不增加新的中转求得配送合理化。：同时，加工借助于配送，加工目的更明确和用户联系更紧密，更避免了盲目性。这两者有机结合，投人不增加太多却可追求两个优势、两个效益，是配送合理化的重要经验。

3.推行共同配送

通过共同配送，可以以最近的路程、最低的配送成本完成配送，从而追求合理化。

4.实行送取结合

配送企业与用户建立稳定、密切的协作关系.配送企业不仅成了用户的供应代理人，而且承担用户储存据点，甚至成为产品代销人，在配送时，将用户所需的物资送到，再将该用户生产的产品用同一车运回，这种产品也成了配送中心的配送产品之一，或者作为代存代储，免去了生产企业库存包袱。这种送取结合，使运力充分利用，也使配送企业功能有更大的发挥，从而追求合理化。

5.推行准时配送系统

准时配送是配送合理化重要内容。配送做到了准时，用户才有资源把握，可以放心地实施低库存或零库存，可以有效地安排接货的人力、物力，以追求最高效率的工作。另外，保证供应能力，也取决于准时供应。从国外的经验看，准时供应配送系统是现在许多配送企业追求配送合理化的重要手段。

6.推行即时配送

即时配送是最终解决用户企业担心断供之忧，大幅度提高供应保证能力的重要手段。即时配送是配送企业快速反应能力的具体化，是配送企业能力的体现。即时配送成本较高，但它是整个配送合理化的重要保证手段。此外，用户实行零库存，即时配送也是重要手段保证。

四、意外情况时的应变处理

在物流配送过程中发生异常情况时，我们除了启动控制系统外，还必须有相应的应变措施，即应变计划。应变计划是控制系统下的产物，严格的来说即是监控计划执行后，确认行动计划发生异常下的各项应变措施，若配送作业正常则维持原计划，因此“确认”的动作就变得格外重要，监控计划订定完成后便开始接收监视各项配送作业所传递出来的各项信息，决策者在根据这些信息判断作业是否正常进行，这样的动作就是所谓的“确认”。而异常作业发生时的作业应变计划应包含下列几项：

1、订单处理异常的应变计划

（1）订单处理的主要工作为接单后客户、订单数据的确认、存货查询、订单整理与编号，其作业异常状况就包括客户订单的突然取消或变更，由于不正确的订单数据会造成往后配送作业计划订定的不正常，因此应变的方式应尽速将正确的订单数据传送给下游部门，若下游不正确的配送计划已进行，就必须加以修正并将修正后预估的作业进度回报给决策中心进行监控、确定，直至作业正常，例如因订单信息传达错误所造成的拣货作业异常，企业确认异常后必须将正确的货物加入拣货作业中，并加派人员或机具进行拣货作业，期望能符合原订的拣货作业进度，并将落后的作业时间控制于最小的范围，也就是说若拣货作业的进度势必将无法达成时，企业必须透过各种手段将落后的进度控制在尚能经由下游作业改善来达成任务的程度。因此愈是上游的配送作业计划若发生异常时，将有较多的机会来进行改善的措施，但也因此上游配送作业计划的监控变得格外重要。

（2）订单处理发生异常除了指订单信息的不正确外，还包含存货的不足，当此种状况发生

时，决策者就必须考虑若要在时间内补足存货将会造成多少额外的支出，或者考虑客户对于公司的贡献，有时企业虽然支出更多的作业成本，但却保住公司的服务品质、形象，这部份的应变计划应属营运管理的一部分。

（3）由于订单处理部门常与客户直接接触的部门，因此异常状况发生的原因有可能是由客户无心造成的，所以在应变计划执行时，其所额外增加的成本应由客户来负担，若客户不愿意负责这笔费用，就必须接受不正常的配送计划。

2、拣分货异常的应变计划

（1）若异常是由于进度落后所造成的，企业应加派人员拣分货或调整拣货分顺序，将配送时间限制较宽松的订单货物的拣货作业顺序延后，或额外订定新的拣分货作业，以插单处理的方式与原计划同步进行拣分货作业；

（2）若异常是由于货物状态、数量与原计划不同所造成的，企业就必须紧急查询配送中心的存货，若尚有存货，则应将数量不足或状态不正确的货物补足，倘若存货不足，就必须向其它单位或相关企业紧急调度，最后若仍无法解决，就必须尽早通知客户，并治谈相关的补救方法与赔偿事宜，而由于计划已无法补救，企业可考虑删除或延后进行该项异常的拣分计划，.此时下游相关的配送计划也应随的改变，总而言的，能与客户有良好的沟通与谈判技巧，也是决策者应考虑的应变计划之一。

3、配送的应变计划

（1）计划的变更，内容包括配送顺序、配送路径与配送车辆选择的改变，以变更配送顺序而言，若决策者获知配送目标将无法达成，若仍照原计划进行将造成所有订单所应交付的货物全部或部分的延迟，因此应将所有的配送顺序从新订定，使受到延误的客户数量减至最小，值得注意的是，由于运输计划的执行必须由驾驶人员来进行，依靠的是驾驶的经验与路况的熟悉，因此在改变相关应变措施时除需及早通知驾驶人员外，也应从新考虑适合的驾驶人员；

（2）应变计划则是属于事后的补救，若配送车辆在进行配送时遇到不可抗力的因素，造成无法补救的延误，监控部门就应该及早与驾驶确认并通知客户，让客户提早获得延误的信息以及合理的赔偿。

（3）异常发生的原因为配送车辆的不足时，就必须考虑与其它企业或是相关的货运公司调派、租赁车辆，但除非遇到绝对不能延误交货的任务外，以及其它企业的车辆设备无法与控制系统相配合等等。配送异常的应变计划是达成物流配送控制目标的最后关卡，除了应尽量减少延误的发生外，交货人员（驾驶员）应与客户及配送中心保持良好的联系，才能确保应变计划正确的执行。

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