高速车型分类(高速车型分类客车17座车长大于6米的车型)

2021江西高速公路收费标准查询

从江西南昌 开车到深圳的总行程里数为810公里，开车时间需要9小时34分钟 ，油费约515元
，经过高速公路收费站的总过路费约375元 。从江西坐飞机一天有9个航班前往深圳，全价机票价格为850元 ，税费为110元，当天最低特价机票为三折机票
，坐飞机最少花费370元
。

年端午节期间，高速公路通行费是否免费取决于所在省份的政策。以下是具体情况：已公布高速公路免费通行政策的省份 广东省：将于6月12日（端午节前一天）至6月20日（端午节后第三天）实行高速公路免费通行政策 。

所属高速：宁上高速 ，江西上饶市铅山县 庐山通远收费站：所属高速：福银高速
，江西九江市庐山市 黄岗山收费站：所属高速：宁上高速，江西上饶市铅山县 中馆收费站：所属高速：杭瑞高速 ，江西九江市都昌县 以上只是江西省部分高速公路收费站的信息
，具体信息可参考当地高速公路部门发布的信息。

月1日0：00-5月5日24：00 具体免费时段 从节假日的第一天00：00开始，节假日最后一天24：00结束（普通公路以车辆通过收费站收费车道的时间为准 ，高速公路以车辆驶离出口收费车道的时间为准）
。

从江西南昌开车到深圳的总行程里数为810公里
，开车时间需要9小时34分钟，油费约515元 ，经过高速公路收费站的总过路费约375元。从江西坐飞机一天有9个航班前往深圳
，全价机票价格为850元，税费为110元 ，当天最低特价机票为三折机票，坐飞机最少花费370元 。

高速公路免费时段截止时间为10月7日24时
，以车辆驶离出口收费车道的时间为准
。免费车型 根据《国务院关于批转交通运输部等部门重大节假日免收小型客车通行费实施方案的通知》（国发〔2012〕37号），免费通行的车辆范围为：行驶收费公路的7座以下（含7座）载客车辆 ，包括允许在普通收费公路行驶的摩托车。

各种车型高速收费标准

1、一类车包括客车7座及7座以下 、货车2吨以下
，在京哈高速
、京藏高速等指定高速上按公里收费，每公里0.5元 。二类车为客车8-19座、货车2吨-5吨（含） ，同样在指定高速上按公里收费
，每公里1元
。三类车涵盖客车20-39座 、货车5吨-10吨（含），收费标准为每公里5元。

2、在中国 ，高速公路上的收费根据车辆类别不同而有所区别
，目前主要分为四类 。其中，一类车为小型车辆 ，收费标准为每公里0.4元
。二类车则包括7座以上的客车
，例如依维柯等，收费为每公里0.7元。三类车主要是平头货车 ，比如东风品牌，其收费为每公里1元 。四类车则为大件挂车
，收费为每公里5元
。

3
、特大型车20吨以上货车、集装箱车138元/公里。 收费标准从以下几个方面综合考虑：工程投资总额，其投资的组成情况；专业部门对该公路及中 、长期和远期交通流量的预测资料；地区经济发展的水准 ，车主行驶高速公路得到的效益
，社会承受能力等等 。 经营性收费公路收费年限，不超过30年。

4
、这两个文件详细规定了陕西省收费公路车辆通行费的收费标准 ，包括车型分类、车辆通行及缴费方式等关键内容
，为陕西省的收费公路管理提供了明确的政策依据
。

5 、在中国，各种车型在高速公路上的收费标准如下：小型车：定义：载客量不超过9人的客车 ，如轿车和SUV。收费标准：通常以每公里0.45元为基准
，但具体费用会根据各地政策和路段标准有所浮动 。中型车：定义：搭载10至19座乘客的车辆
。

高速公路收费员如何准确识别车型车种?

高速公路收费员准确识别车型车种的方法主要包括观察车辆外观特征
、核对车辆证件以及利用现代技术辅助识别。观察车辆外观特征：车型大小：通过观察车辆的整体尺寸，可以初步判断其可能属于哪一类车型 。例如 ，大型货车通常载重量大
，可能属于5类、6类或7类车；而小型客车则可能属于1类或2类车
。

高速公路收费员在识别车型时，主要依据车辆的轴数 、车轮数量
、车头高度以及轴距。一型车的特点是轴数为2 ，车轮为4，车头高度小于或等于3米
，轴距小于或等于2米，例如常见的小轿车、出租车 、吉普车等 。

对于小型轿车 ，收费员通过查看车牌和车身尺寸来快速判断
。而对于大型货车
、客车等
，收费员会进一步通过摄像头提供的信息来确认车辆的类型。系统还会记录车辆的入口信息，以便于后续的收费和管理 。此外 ，不同类型的车辆在高速公路上有不同的收费标准
。比如
，小型轿车的费用通常较低，而大型货车则相对较高。

要看车的重量和规模 ，大卡车跟小轿车绝对是不一样的
，收费标准根据重量的不同的，等级、标准也是有细分的 ，标准非常的不同
，我们可以很好的了解 。

高速路收费人员查验行驶证主要有以下几种情况：确认客车车型：客车按照座位数量来区分车型。对于无法从外观上直接确认车辆座位数的车辆，收费员可以要求司机出示行驶证 ，以准确确认车型
。如果司机不配合查验，收费员可能会按照高一类的车型进行收费。

车长6米及以上或最大允许总质量5吨及以上为中型货车或大型货车
，核发黄底黑字黑框线号牌，易于辨识 ，便于自动识别和实现自动收费
，符合未来收费公路的发展的方向 。总质量5吨及车长6米是货车参数的两个较为明显的界限值，易于划分
。

高速车型分类

高速车型分类主要基于车辆的类型 、轴数、轮胎数以及设计总质量（即车辆的最大允许载重）等因素进行划分。以下是高速车型分类的详细解客车分类 一类客车：通常指7座（含7座）以下的轿车
、小型客车和吉普车等 。这类车辆设计精巧 ，乘坐舒适
，适合家庭或小型团队出行
。

车型分类：成宜高速将车辆分为五类，即一类车、二类车 、三类车
、四类车和五类车。其中 ，一类车为7座以下车辆
，二类车为8座至19座车辆，三类车为20座至39座车辆 ，四类车为40座以上车辆
，五类车为大型货车 。里程计费：成宜高速按照车辆行驶里程数进行计费
。

高速一级车和二级车的主要差异体现在收费政策与车型划分上。车辆的分类主要依据轴数和车头高度，具体分为两类：一类车和二类车 。两轴车且车头高度低于3米 ，车长在6米以内的车辆被定义为一类车，其包含的车型有两轴轿车、座（含7座）以下小型客车
，以及2吨（含2吨）以下的小型货车
。

根据我国现行的高速公路收费政策，车辆被划分为多个类别 ，每类车辆的分类标准有所不同。具体来说
，2吨（含2吨）以下的货车和7座（含7座）以下的客车被归为第一类车 。第二类车则包括2吨至5吨（含5吨）的货车以及8座至19座的客车。第三类车涵盖了5吨至10吨（含10吨）的货车和20座至39座的客车
。

高速公路上车型划分标准是什么?

在中国，高速公路上的收费根据车辆类别不同而有所区别 ，目前主要分为四类。其中
，一类车为小型车辆，收费标准为每公里0.4元 。二类车则包括7座以上的客车 ，例如依维柯等
，收费为每公里0.7元
。三类车主要是平头货车，比如东风品牌 ，其收费为每公里1元。四类车则为大件挂车
，收费为每公里5元 。

高速公路收费员在识别车型时，主要依据车辆的轴数 、车轮数量
、车头高度以及轴距
。一型车的特点是轴数为2 ，车轮为4，车头高度小于或等于3米
，轴距小于或等于2米，例如常见的小轿车、出租车 、吉普车等。

在高速公路收费中 ，“货1 ”是指一类货车 。这类货车一般指的是车长小于6米
，最大允许总质量小于5吨的货车
。这类车型在通过高速公路时，按照一类货车的标准进行收费 ，即收费标准相对较低
，有利于减轻这类货车的负担。具体来说，货1车型的分类标准主要依据车辆长度和最大允许总质量 。

高速公路收费主要依据车辆类型进行 ，不同车型的收费标准各不相同
。以中国为例
，一类客车定义为7座及以下车辆，每公里收费0.4元；二类客车则包括8至19座的车辆 ，每公里收费0.5元；三类客车是指20至39座的车辆
，每公里收费0.6元；四类客车为40座及以上的大客车，每公里收费0.75元。

高速公路收费按车型分类的标准如下：1类车：货车：核定载重量不满5吨的货车 。客车：核定座位数不满10座的客车。2类车：客车：核定座位数在10座及以上但少于30座的客车 ，以及核定卧铺数少于23卧的客车
。3类车：货车：核定载重量在5吨及以上但少于4吨的货车。