东风小康传感器价位/东风小康c32传感器

东风小康氧传感器在车的那地方

东风小康氧传感器的具体位置在引擎盖下面，发动机的左上角 。为了找到它 ，您可以按照以下步骤操作：首先
，打开东风小康汽车的驾驶员车门
。接着，拉动位于驾驶员腿部左侧的引擎盖开关。然后 ，轻轻向上掀起发动机引擎盖 。使用支撑杆固定引擎盖
，确保其稳固，避免在维修过程中发生意外
。

东风小康的氧传感器位于引擎盖下面 ，发动机左上角的位置处。

引擎盖下面 。东风小康k17氧传感器在引擎盖下面的位置，传感器是汽车计算机系统的输入装置
，它把汽车运行中各种工况信息，如车速、各种介质的温度 、发动机运转工况等 ，转化成电信号传给计算机
，以便发动车辆。

发动机排气管的位置
。东风小康k07的氧传感器在发动机排气管的位置。氧传感器，其实是有分前后两种类型的 ，均安装在发动机排气管的位置 。以三元催化为界
，三元催化前的是前氧传感器，三元催化后的则是后氧传感器
。

东风小康K17换2个氧传感器多少钱?

S店更换小康的两只氧传感器器配件加工时费300元左右。

东风小康氧传感器故障清不了 ，可能是由于以下原因：检查传感器：首先检查氧传感器是否有脏污
，可以用干净的布轻轻擦拭传感器表面，看是否能清除故障 。检查线路：检查传感器线路是否有破损或断开 ，如果有
，需要进行修复或更换
。检查保险丝：如果线路正常，但保险丝熔断或烧断 ，也需要检查保险丝是否熔断或烧断。

氧传感器是检测发动机废气中氧含量的，装在发动机排气岐管上 。因车不同价格有差异
，一般的在300左右
。

如果您的东风小康K17面包车在改装天然气后发动机故障灯亮起，这通常表示车辆的某些系统检测到了异常情况。可能的原因有多种 ，包括但不限于改装过程中可能出现的问题
，如天然气系统安装不当
、传感器故障或是发动机控制模块的故障 。面对这种情况，建议您首先检查天然气改装系统是否正确安装并工作正常
。

有。东风小康是东风小康汽车有限公司旗下品牌 ，创立于2003年
，属于重庆小康工业集团和东风汽车公司 。其生产的K17款面包车搭载了手动变速箱，还搭配了氧传感器的 ，用来检测尾气当中的氧气含量修正喷油嘴的喷油量实现燃油喷射系统的闭环控制。该款车的售价在5万元-10万元以内
，价格实惠，性价比高
。

东风小康氧传感器的具体位置在引擎盖下面 ，发动机的左上角。为了找到它
，您可以按照以下步骤操作：首先，打开东风小康汽车的驾驶员车门 。接着 ，拉动位于驾驶员腿部左侧的引擎盖开关
。然后，轻轻向上掀起发动机引擎盖。使用支撑杆固定引擎盖
，确保其稳固，避免在维修过程中发生意外 。

东风小康c37进气压力传感器是什么型号?

东风小康C37所使用的进气压力传感器型号为PT460E-5M-6/18
。在车辆怠速时 ，进气压力传感器的正常工作范围是27至30Kpa
，确保发动机能够稳定运行。该传感器的作用是监测位于节气门后方的进气歧管中的绝对压力 。

东风小康c37进气压力传感器PT460E-5M-6/18
。而且汽车进气压力在车辆怠速时正常值在27-30Kpa之间。

关于东风小康K17车型在启动时喷油量异常增大的现象，经过深入研究 ，可能的原因是发动机控制模块（ECM）的故障 。ECM的失常可能导致它发送错误的喷油指令
，从而导致燃油消耗异常
。为了验证这一理论，可以进行一项简单的实验 ，即暂时移除进气压力传感器和节气门位置传感器。

东风小康氧传感器多少钱?

氧传感器是检测发动机废气中氧含量的
，装在发动机排气岐管上 。因车不同价格有差异，一般的在300左右。

S店更换小康的两只氧传感器器配件加工时费300元左右
。

东风小康氧传感器的具体位置在引擎盖下面 ，发动机的左上角。为了找到它
，您可以按照以下步骤操作：首先，打开东风小康汽车的驾驶员车门 。接着 ，拉动位于驾驶员腿部左侧的引擎盖开关
。然后，轻轻向上掀起发动机引擎盖。使用支撑杆固定引擎盖
，确保其稳固，避免在维修过程中发生意外 。

有
。东风小康是东风小康汽车有限公司旗下品牌 ，创立于2003年
，属于重庆小康工业集团和东风汽车公司。其生产的K17款面包车搭载了手动变速箱，还搭配了氧传感器的 ，用来检测尾气当中的氧气含量修正喷油嘴的喷油量实现燃油喷射系统的闭环控制 。该款车的售价在5万元-10万元以内
，价格实惠，性价比高
。

针对东风小康车辆报前氧传感器故障及P0420三元催化器效率低的问题 ，可以采取以下几种方法进行解决：更换原厂三元催化器：建议：前往4S店更换原厂的三元催化器
，确保车辆的长期稳定性和可靠性。原因：使用副厂的三元催化器可能因寿命较短，很快会导致故障灯再次亮起 。

东风小康氧传感器位于引擎盖下面 ，发动机左上角的位置处
，找到它的具体操作步骤如下：打开东风小康的驾驶员车门
。拉动东风小康的驾驶员腿部左侧位置处的引擎盖开关。向上掀起东风小康的发动机引擎盖 。用支撑杆支撑起东风小康的发动机引擎盖，要确保支撑牢固 ，避免作业时发生危险。

东风小康报前氧传感器故障及P0420三元催化器效率低

针对东风小康车辆报前氧传感器故障及P0420三元催化器效率低的问题，可以采取以下几种方法进行解决：更换原厂三元催化器：建议：前往4S店更换原厂的三元催化器
，确保车辆的长期稳定性和可靠性
。原因：使用副厂的三元催化器可能因寿命较短，很快会导致故障灯再次亮起。

P0420催化效率低的原因主要有以下几点：三元催化器老化：随着车辆使用时间和里程的增加 ，三元催化器中的催化剂可能会逐渐失去活性
，导致催化效率降低 。通常，在行驶约10万公里后 ，可能需要考虑更换三元催化器
。

三元催化 造成p0420催化效率低的原因在于三元催化器老化或氧传感器失效。三元催化器和氧传感器都是有使用寿命的
，一般行驶10万公里左右，氧传感器就需要进行更换 。当然 ，如果你行驶的路面比较恶劣
，那么氧传感器的寿命也会有所降低
。

物理检查：检查催化器是否有物理损坏，如破裂、堵塞等。更换催化器：若催化器损坏严重 ，需更换原厂三元催化器
，避免使用副厂件导致问题复发 。检查氧传感器：数据流检查：使用OBDII诊断仪器检查氧传感器的数据流，确保数值采集正确
。更换氧传感器：若氧传感器故障 ，需及时更换。

P0420故障码通常指的是三元催化转换器效率低于阈值，问题可能出现在前氧传感器或后氧传感器
，或者两者都有问题 。这个故障码是OBD系统发现的，表示三元催化器的催化效率低于设定的阈值
。在这种情况下 ，ECU无法准确地通过前后氧传感器的数据来检测和控制排放。

除了氧传感器失效外
，P0420故障码的出现还可能与三元催化转换器老化有关 。三元催化转换器和氧传感器都是有使用寿命的部件，通常在车辆行驶10万公里左右时 ，其性能可能会开始下降。若行驶环境较为恶劣
，这一寿命可能会进一步缩短
。