什么是at变速箱/什么at变速箱的车性价比最高

at、amt 、cvt
、dct变速箱有什么区别?

AMT：操作上有所简化，结构简单 ，成本较低
，主要应用于国内A0级别车型 。但顿挫感较为严重，可能影响驾驶体验
。DCT：换挡速度快 ，传动效率高
，发展前景良好。然而，制造加工精度要求高 ，散热困难
，部分车型存在明显顿挫感 。适合追求高性能、高传动效率的消费者，但需关注其制造精度和散热问题
。

定义：DCT是双离合变速箱（Dual Clutch Transmission）的简称 ，因为其有两组离合器，所以有人称“双离合变速器”。与AT相比
，DCT可以降低油耗；与MT相比，动力输出不会出现间断 。优劣点：优点：换挡顺畅 ，没有一般自动变速器的换挡顿挫感
。节油并可高效利用发动机产生的动能
，技术先进。

AT 、AMT
、CVT、DCT四种变速箱的区别主要在于结构 、工作原理以及驾驶体验上的不同 。 AT变速箱，也就是自动变速箱 ，通过液力传动和行星齿轮组合的方式实现变速
，换挡平顺且广泛适用于各种车型。它的挡位越多，换挡越平缓 ，油耗也就越低
。许多车辆都选择使用AT变速箱
，正是因为其变速的平滑性。

MT、AT
、AMT、CVT 、DCT变速箱的含义如下：MT（手动变速箱）：定义：通过驾驶员手动操作来改变齿轮组合 。特点：简单直接，成本低廉 ，驾驶乐趣十足
。缺点：操作繁琐
，可能带来明显的顿挫感。AT（自动变速箱）：定义：以液力变矩器和行星齿轮为基本构造，自动适应驾驶条件 。特点：轻松省力 ，自动适应
。

AT
、AMT、CVT 、DCT变速箱的区别如下： AT变速箱是目前大多数车型使用的传统自动变速箱。挡位越多，换挡越平缓
，油耗也就越低 。一般来说，AT变速箱基本上可以根据挡位来划分 ，也正是因为AT变速箱的变速平滑
，让很多车辆争相使用
。 AMT变速箱是手自一体变速箱。

AT通常指自动变速箱，MT是手动变速箱 ，AMT是机械式自动变速箱
，CVT是无级变速箱，DCT是双离合变速箱 。以下是它们的具体介绍： 自动变速箱： 特点：操作简便 ，能够自动调整传动比
，减轻驾驶压力
。

at和amt变速箱有什么区别?

1
、结构差异：AT变速箱：内部结构复杂，包含液力变矩器、行星齿轮组 、换挡执行机构等多个部件。AMT变速箱：内部结构相对简单 ，与MT变速箱几乎一致
，主要区别在于离合器的电子机械控制和换挡过程的自动化 。性能特点：AT变速箱：换挡平顺，动力传递效率高 ，能够适应不同的驾驶环境和需求，但结构复杂
，成本较高。

2
、AT变速箱：换挡平顺，驾驶舒适性好 ，但相对油耗较高
，且结构复杂，维修成本较高
。AMT变速箱：制造成本相对较低 ，因为基于手动变速箱改造
，但在换挡平顺性和舒适性方面可能不如AT变速箱，且对驾驶者的驾驶习惯有一定要求。

3、在总体传动结构不变的情况下 ，AMT变速箱通过改变手动换挡操纵部分实现自动化换挡 。值得注意的是
，AMT变速箱与AT变速箱的主要区别在于其换挡方式
。前者采用机械式自动变速箱，而后者则是液力自动变速箱。此外 ，AMT变速箱的种类包括电控电动和电控液动两种 。

4 、AT变速箱与AMT变速箱各有其独特之处
。从结构上来看
，AT变速箱（自动变速箱）内部设计更为复杂，包含了液力变矩器等关键组件。这些组件确保了换挡过程的平顺性 ，为驾驶者提供了更为舒适的驾驶体验 。而AMT变速箱（半自动变速箱）则相对简单，不配备液力变矩器
。

5
、AT和AMT变速箱的主要区别如下：工作原理：AT变速箱：是自动变速箱的一种
，通过液力变矩器和行星齿轮组来实现自动换挡，无需人工操作离合器和换挡杆。AMT变速箱：也称为半自动变速箱 ，本质上是MT变速箱的升级版
，通过电子机械控制离合器和换挡过程，实现了换挡的自动化 ，但内部结构与MT变速箱几乎一致 。

at变速箱是什么意思

1、AT（自动变速箱）定义：AT是自动变速箱（Automatic transmission）的英文缩写
，专指由液力变矩器和行星齿轮变速器组成的液力机械自动变速箱
。结构：由液力变矩器 、行星齿轮变速机构、换挡执行机构和液压控制系统4个部分组成。优劣点：优点：操作容易，能减少驾驶者疲劳 。

2
、AT变速箱 ，即自动变速箱
，是汽车领域常见的变速器类型。它由多个直径不同的齿轮构成，主要功能是调节汽车的运转速度 ，以满足不同行驶条件下的需求
，如起步、加速 、行驶及克服各种道路障碍等
。通过AT变速箱，驾驶者能更轻松地掌控汽车的速度和牵引力 ，从而提升驾驶的舒适性和安全性。

3
、AT变速箱就是常说的自动变速箱 。以下是关于变速箱的相关介绍：，一般来说
，自动变速器的挡位分为P、R 、N
、D、1或L
。，这种变速箱的优点就是技术相对稳定 ，缺点主要是成本高
，开发难度较大。，但作为自动变速箱中技术最成熟的一款变速箱 ，AT自动变速箱在未来仍有广阔的发展趋势 。

4 、MT（手动变速箱）：定义：通过驾驶员手动操作来改变齿轮组合
。特点：简单直接
，成本低廉，驾驶乐趣十足。缺点：操作繁琐 ，可能带来明显的顿挫感 。AT（自动变速箱）：定义：以液力变矩器和行星齿轮为基本构造
，自动适应驾驶条件
。特点：轻松省力，自动适应。缺点：可能牺牲传动效率和驾驶激情 ，增加油耗 。

5
、是机械式无级自动变速箱（Continuously Variable Transmission
，简称CVT）
。AT 是液力自动变速箱（Automatic Transmission ，简称 AT）。方式不同 CAT 目前多采用钢带或链条传动方式进行动力传递 。

6、AT变速箱是指液力变矩器与行星齿轮变速器结合的液力机械自动变速箱 ，是自动变速箱的一种。以下是关于AT变速箱的详细解释：工作原理：AT变速箱基于手动变速箱设计，但加入了自动换挡机制
。它通过液力变矩器和行星齿轮变速器的结合
，实现动力的自动传递和变速。

MT、AT
、AMT、CVT 、DCT变速箱是什么意思

MT
、AT、AMT 、CVT
、DCT变速箱的含义如下：MT（手动变速箱）：定义：通过驾驶员手动操作来改变齿轮组合 。特点：简单直接，成本低廉 ，驾驶乐趣十足
。缺点：操作繁琐
，可能带来明显的顿挫感。AT（自动变速箱）：定义：以液力变矩器和行星齿轮为基本构造，自动适应驾驶条件 。特点：轻松省力 ，自动适应
。

AT（自动变速箱）定义：AT是自动变速箱（Automatic transmission）的英文缩写
，专指由液力变矩器和行星齿轮变速器组成的液力机械自动变速箱。结构：由液力变矩器、行星齿轮变速机构 、换挡执行机构和液压控制系统4个部分组成 。优劣点：优点：操作容易，能减少驾驶者疲劳
。

手动变速箱（MT）：定义为手动变速箱又称机械式变速器 ，（Manual Transmission）（即必须用手拨动变速杆（也就是我们平常所说的挡把）通过变化挡位来改变变速器内的齿轮啮合位置
，从而达到变速的目的。优点是结构简单，成本较低 ，有驾驶乐趣 。

MT
、AT、AMT 、CVT
、DCT都是不同类型的汽车变速箱
。以下是它们的简要介绍：手动变速箱：定义：通过手动操作变速杆来改变变速器内的齿轮啮合位置
，从而达到变速的目的。优点：结构简单，成本较低 ，有驾驶乐趣 。缺点：操作繁琐，切换挡位时顿挫感明显
，城市拥堵路段驾驶易疲倦。

AT通常指自动变速箱，MT是手动变速箱 ，AMT是机械式自动变速箱
，CVT是无级变速箱，DCT是双离合变速箱
。以下是它们的具体介绍： 自动变速箱： 特点：操作简便 ，能够自动调整传动比
，减轻驾驶压力。

at变速箱指的是什么变速箱?

1、AT变速箱就是常说的自动变速箱 。以下是关于变速箱的相关介绍：，一般来说 ，自动变速器的挡位分为P 、R、N
、D、1或L
。
，这种变速箱的优点就是技术相对稳定，缺点主要是成本高 ，开发难度较大。
，但作为自动变速箱中技术最成熟的一款变速箱，AT自动变速箱在未来仍有广阔的发展趋势 。

2 、At变速箱和cvt变速箱都是自动变速箱
。自动变速箱由手动变速箱改进而来。它们是可以根据汽车的特殊速度和发动机转速自动换挡的传动装置 。目前 ，汽车自动变速器有三种常见的类型
。先了解一下这两个变速箱。at变速箱的全称是液压自动变速器（AT） 。

3
、AT变速箱（1）AT变速箱，指的是液力自动变速箱
。是目前汽车自动变速箱常见的四种型式之一
，其余三种分别为：机械无级自动变速箱（CVT）、电控机械自动变速箱（AMT）和双离合自动变速箱。自动变速器的核心在实现自动换挡 。

4 、AT变速箱（自动变速箱）和双离合变速箱（DCT）在耐用性方面的表现取决于设计
、使用条件以及维护情况。以下是两者的具体对比分析： AT变速箱的耐用性特点结构优势：AT变速箱通过液力变矩器传递动力，缓冲了发动机与变速箱之间的冲击 ，减少了机械磨损
。行星齿轮组的刚性较高
，长期承受大扭矩时稳定性强。

5、AT变速箱指的是自动变速箱 。以下是关于AT变速箱的详细介绍：挡位设置：AT变速箱包括P 、R
、N、D以及可能的1或L等挡位
。技术特点：AT变速箱技术成熟，稳定性高 ，但成本较高且开发难度大。它包含液力变矩器 、离合器
、液压系统、行星齿轮变速器 、电控系统、冷却和滤油装置以及油泵等多个组件 。

6
、我觉得DCT、CVT和AT是三种常见的变速箱类型
，它们在构造 、传动方式和特点上存在明显的区别
。首先，DCT（双离合变速箱）是一种通过两套离合器系统实现变速和变矩的变速箱。其次 ，CVT（无级变速箱）是一种通过连续可变的传动带实现变速和变矩的变速箱 。

at是什么变速箱

AT（自动变速箱）定义：AT是自动变速箱（Automatic transmission）的英文缩写
，专指由液力变矩器和行星齿轮变速器组成的液力机械自动变速箱
。结构：由液力变矩器
、行星齿轮变速机构、换挡执行机构和液压控制系统4个部分组成。优劣点：优点：操作容易，能减少驾驶者疲劳 。

“四速自动 ”通常指4AT变速箱 ，“AT自动
”涵盖了不同档位数量的AT变速箱
，以4AT和6AT为例，它们有以下区别：档位数量4AT有4个前进档 ，而6AT有6个前进档
。在调教水平相同的情况下，档位数越多
，加速换挡时越平顺，“顿挫感”越小 ，且换挡时机更合理
，油耗也更让人满意。

AT变速箱，即自动变速箱 ，是一种能够根据汽车车速和发动机转速自动进行换挡操纵的变速装置 。这种变速箱的出现
，极大地提高了驾驶的便捷性和舒适性，使得驾驶者无需手动操作离合器和换挡杆即可完成不同速度下的换挡动作。