【9档变速箱,9档变速箱的车子有哪些 7座】

9at变速箱是什么意思

1、AT变速箱是指一种具有9个前进挡和1个倒挡的自动变速箱。以下是关于9AT变速箱的详细解释：核心结构与工作原理 9AT变速箱通过换挡元件来控制行星齿轮的不同组合，从而实现9个前进挡和1个倒挡的设定 。其核心结构包括4组行星齿轮和6个换挡元件 ，相比8HP变速箱多了一个换挡元件，这使得换挡更加平顺且传动效率更高。

2 、AT变速箱
，即九速自动变速箱，其名称中的“AT”代表自动变速器 ，而“9 ”则表明它具备9个前进档位
。这种变速箱在设计和性能上展现出诸多优势。首先
，9AT变速箱在燃油经济性方面表现卓越 。通过提供丰富的齿轮配比，它能使发动机始终保持在最经济、高效的工作区间 ，从而显著提升燃油利用率
，降低油耗
。

3
、AT变速箱是一种利用换挡小元件来变换行星齿轮组合的变速器。通过小零件的混合搭配，它能够提供9个前进挡和1个倒挡的功能配置 ，这种设计使得变速箱在提供多样的传动比方面表现得非常灵活 。9AT变速箱主要被应用于SUV车型中
，其主要作用是降低油耗
。

4、at变速箱指的是汽车拥有9个档位的9速自动变速箱。以下是关于9at变速箱的详细解释：档位数量：9at变速箱具有9个前进档位，相比传统的自动变速箱 ，档位数量的增加可以带来更细腻的齿比变化
，从而提升燃油经济性 。技术特点：at变速箱技术成熟，应用广泛
。

9at变速箱跑到120上不了9档

1 、AT变速箱跑到120上不了9档的原因可能包括驾驶条件
、驾驶模式设置、变速箱故障以及车型设计等因素。驾驶条件与模式设置 驾驶条件：在某些情况下 ，如需要频繁加速减速的路段，车辆可能不会升至最高档位
，这是为了保护变速箱和发动机，避免过度磨损 。

2 、采埃孚的9AT变速箱在市场上并非完美无瑕
。最初上市时 ，该变速箱在车速达到120km/h时仍无法挂入9挡
，且曾频繁出现各种故障，包括传感器电路问题。 在成本方面 ，爱信变速箱的价格相对较低
，而采埃孚的成本较高，这主要是由于两者技术难度不同 。

3
、采埃孚9AT的齿比为8：1 ，旨在追求极致的燃油经济性和平顺性
，但在实际应用中，由于设计了4个超车挡 ，导致高挡位齿比过小
，使得时速达到120km/h时仍然无法进入9挡。此外，采埃孚9AT在平顺性、换挡延迟 、低速闯动和拖拽感等方面存在较多问题 ，故障率较高，导致其口碑不佳
。

4
、Jeep自由光引以为傲地成为全球首款搭载9速自动变速箱的车型？。当然档位多并不代表什么
，很多车主表示在120KW时速下他的发动机转速仅为2000转，也是比较符合逻辑的转速 ，而档位即使在150KM时速下也到不了9速
，最多也就是8速 。

5、通用9AT：两个超速档（8档和9档）设计更为合理，适应中国路况 ，易于挂档
，提高效率
。采埃孚9AT：虽然宽齿比设计有助于燃油经济性，但在某些特定路况和速度下 ，可能存在换挡不顺畅的问题。

6 、评价一款变速箱的好与坏主要有两点
，一个是行驶品质：换档是否顺滑
、逻辑是否清晰等 。第二个就是质量：后期的寿命、使用过程中是否有故障等
。先从行驶品质上来说吧，ZF 9AT最大的问题就是齿比分布和换档逻辑不合理。无论是JEEP自由光还是本田冠道 ，在国内120的限速环境下都是无法挂上9档的 。

模拟9档什么意思

cvt无级变速模拟9挡什么意思CVt无极变速模拟九档的意思是CVt变速箱属于无极档位
，也就是没有特定的级别档位
。其档位是按照纺锤状的形式自转速而上逐渐进行升档的。但是升档的幅度相当于九档的升档幅度 。所以就被称为CVt无机变速模拟九档
。这种方式使车辆行驶更加平顺。

模拟9档的意思是指这款变速箱集成了九个不同档位的手动和自动模式，可以模拟自动变速箱的功能 。汽车的9个档位 ，指的是这款车配备了9个前进挡位，不包括倒挡。这表明这款汽车的变速能力非常强大
，档位越多意味着汽车在加速过程中更加平滑
。

模拟档位是指CVT无级变速箱通过电子控制模拟出的多个虚拟档位。对于CVT无级变速模拟9挡，具体解释如下：含义：CVT本身没有固定的档位 ，但为了实现更贴近传统自动变速箱的驾驶感受
，通过电子控制系统模拟出了9个前进挡位 。这些档位是虚拟的，并不对应实际的变速齿轮
。

模拟9挡是指CVT无级变速器在升档过程中 ，能够模拟出9个虚拟档位。这些虚拟档位并不是真实的物理档位
，而是通过电子控制系统和传动带的配合，模拟出换档的冲击感 ，使驾驶者能够感受到类似传统自动变速器的换档体验 。

奇瑞这个可以模拟9档的CVT变速箱
，不仅保留了传统CVT变速箱平稳流畅的特点，传动效率高达百分之95 ，百公里加速性能提高百分之14
。在高效动力输出的同时
，有效降低整车的综合油耗，使车的成本最大化。

速CVT的误解：奇瑞未在艾瑞泽5x上应用过“9档CVT” 。CVT本身无固定挡位 ，部分车型会通过程序模拟换挡（如7模拟挡），但“9档
”可能混淆了以下信息： 9速自动变速箱（AT）：艾瑞泽系列未采用； 混合动力车型的DHT变速箱：如奇瑞鲲鹏DHT有3挡变速
，但非艾瑞泽5x配置
。

求证关于9档变速箱的问题?

车型差异：9档变速箱在不同车型中的实际效能可能有所不同，需要结合具体车型进行评估。使用环境：使用环境也会影响9档变速箱的效能表现 。市场反馈与质疑：正面反馈：在一些高端品牌中 ，采用9档变速箱的车型市场反馈多为正面
，用户对其性能和燃油经济性表示满意
。

在探讨9档变速箱这一专业话题时，我们需从技术层面出发 ，认识到它在汽车传动系统中的关键地位。它对驾驶体验与燃油效率具有显著影响 。作为新兴技术的9档变速箱
，其设计理念在于通过增加档位，实现更广泛的速比范围内的平滑高效传动。

总之 ，这个变速箱除了档位多点
，没什么太多好说的
。 第四，隔音效果 ，因为没开过太高级的车
，我觉得是可以接受的，虽然怠速有发动机噪音 ，高速有胎噪，但我觉得都不是不能接受的。有一点可以说
，CLS的噪音隔绝是不如630GT，530以及E300L的 。另外 ，无框车门确实在高速上会产生细小的风声
，但也不算大问题
。

从事汽车维修时，一辆捷豹变速箱油管渗漏 ，送修4S店查勘确认需要更换该油管
，订货周期长达一两个月，于是笔者就和车主商议了一种处置方案 ，先解了燃眉之急
，待备件到货后再去更换，那时这些备件还依赖进口 ，所以订货周期较长。

理论上说是这样的 。东风日产的车子目前搭载的都是他们最新的技术产品EXTRONIC CVT
，因为这个变速箱的体积小 、质量轻、零件少，所以它出故障的几率也比其他的变速箱要小很多
。

首先汽车在启动时 ，档位是必须在P档或N档，只有这两个档位可以启动车。关于具体步骤
，大家可以参照一下：无钥匙启动 第一步：不踩脚刹，连按两下启动键 ，让汽车电脑系统开始自检
，至少6秒以上 第二步：踩住脚刹车，档位在P或N ，按启动键启动着发动机 。

模拟档位是什么意思(cvt无级变速模拟9挡什么意思)

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、模拟档位是指CVT无级变速箱通过电子控制模拟出的多个虚拟档位
。对于CVT无级变速模拟9挡
，具体解释如下：含义：CVT本身没有固定的档位，但为了实现更贴近传统自动变速箱的驾驶感受 ，通过电子控制系统模拟出了9个前进挡位。这些档位是虚拟的
，并不对应实际的变速齿轮 。

2、模拟9挡是指CVT无级变速器在升档过程中，能够模拟出9个虚拟档位
。这些虚拟档位并不是真实的物理档位 ，而是通过电子控制系统和传动带的配合
，模拟出换档的冲击感，使驾驶者能够感受到类似传统自动变速器的换档体验。

3 、cvt无级变速模拟9挡什么意思CVt无极变速模拟九档的意思是CVt变速箱属于无极档位 ，也就是没有特定的级别档位 。其档位是按照纺锤状的形式自转速而上逐渐进行升档的。但是升档的幅度相当于九档的升档幅度
。所以就被称为CVt无机变速模拟九档。这种方式使车辆行驶更加平顺 。

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、模拟9档的意思是指这款变速箱集成了九个不同档位的手动和自动模式，可以模拟自动变速箱的功能
。汽车的9个档位
，指的是这款车配备了9个前进挡位，不包括倒挡。这表明这款汽车的变速能力非常强大 ，档位越多意味着汽车在加速过程中更加平滑 。

5、模拟档位也被称为手动模式
，是汽车车身和引擎的一种设置方式，车辆司机在驾驶汽车时需要自己操作变速器控制档位的位置
。在模拟档位下 ，驾驶员可以通过手动操作变速器来控制车辆行进和换挡的速度
，从而实现更个性化的驾驶体验。手动挡车的操作方式可以提供更好的驾驶体验和更好的动力性能 。