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法律分析：在服务区不能掉头，因为从服务区掉头还是只能上反方向的车道，必须是等到最近的出口下高速，然后在从入口上来就到了对面的车道了。
法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》
第二十五条 全国实行统一的道路交通信号。 交通信号包括交通信号灯、交通标志、交通标线和交通警察的指挥。 交通信号灯、交通标志、交通标线的设置应当符合道路交通安全、畅通的要求和国家标准，并保持清晰、醒目、准确、完好。 根据通行需要，应当及时增设、调换、更新道路交通信号。增设、调换、更新限制性的道路交通信号，应当提前向社会公告，广泛进行宣传。
第二十六条 交通信号灯由红灯、绿灯、黄灯组成。红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示。
第二十七条 铁路与道路平面交叉的道口，应当设置警示灯、警示标志或者安全防护设施。无人看守的铁路道口，应当在距道口一定距离处设置警示标志。
第二十八条 任何单位和个人不得擅自设置、移动、占用、损毁交通信号灯、交通标志、交通标线。 道路两侧及隔离带上种植的树木或者其他植物，设置的广告牌、管线等，应当与交通设施保持必要的距离，不得遮挡路灯、交通信号灯、交通标志，不得妨碍安全视距，不得影响通行。
第二十九条 道路、停车场和道路配套设施的规划、设计、建设，应当符合道路交通安全、畅通的要求，并根据交通需求及时调整。 公安机关交通管理部门发现已经投入使用的道路存在交通事故频发路段，或者停车场、道路配套设施存在交通安全严重隐患的，应当及时向当地人民政府报告，并提出防范交通事故、消除隐患的建议，当地人民政府应当及时作出处理决定。
第三十条 道路出现坍塌、坑漕、水毁、隆起等损毁或者交通信号灯、交通标志、交通标线等交通设施损毁、灭失的，道路、交通设施的养护部门或者管理部门应当设置警示标志并及时修复。 公安机关交通管理部门发现前款情形，危及交通安全，尚未设置警示标志的，应当及时采取安全措施，疏导交通，并通知道路、交通设施的养护部门或者管理部门。
服务区互通怎么开车到对面
车主和朋友约定好了,要在同一个服务区进行碰面,但是车主和朋友是相反的方向行驶,不知道服务区是否相通,那么人在服务区怎么走到对面呢?
1、如果服务区是不相通的,车主是不能走到对面的服务区的,只能在下高速后,才能进入其他服务区,切记不能跨越机动车道,容易有安全隐患。 2、如果服务区是相通的,车主通过天桥或者地下通道,进入对面的服务区即可,车主可以询问工作人员,看看服务区是否相通,避免自己寻找通道耽误时间。 车主需要注意的是,车辆是不允许在高速公路上掉头的,车辆也不能通过服务区进入相反车道的。但是大多数的服务区都是相通的,车主也无需过多的紧张,在上高速之前,可以查询该服务区的情况,如果不支持,可以更换其它的服务区。高速服务区能掉头吗
人可以从服务区天桥走，车子可以从服务区地下通道走，不过有的服务区地下通道是不对外开放的，那只能从下个出口下，再反方向上高速。
通常情况下这个通道都是上了锁的，只有个别工作人员有钥匙。如果你有非常重要的事情实在浪费不起往返两个高速出口的时间，那可以找工作人员诚恳地说清楚情况，或许有机会工作人员会开锁让你过去。
不过，这样的做法是有代价的。如果收费站是分向设站的，那你在服务区的通道掉头，要算全程双向的费用。打个比方，本来你如果没错过出口的话高速费是50元，到下一个出口的话高速费是60元，但现在错过了出口，在服务区的通道掉头，出高速的时候要收取高速费120元。
在高速服务区是不能掉头的，具体情况如下：
1、因为从服务区掉头还是只能朝车道的相反方向走，必须是等到最近的出口下高速；
2、然后在从入口上来就到了对面的车道，高速行驶错过出口或上错匝道方向，需要注意：保持前进速度；然后寻找最近的出口；
3、在出口收费站进行掉头，出口收费站出会有一个专供下错路口的司机掉头的口，中间有一个联络隧道，只要通过联络隧道进入对面的服务区，就可以返回目的地路口。
高速行车注意事项是：
1、汽车驾驶员和前排乘坐人应系好安全带，驾驶员不得接打电话；
2、高速行驶中要避免猛打方向盘；
3、车辆行驶中不能任意变更车道，需要变更车道或者超越前车时，必须提前开启转向灯；
4、超车时只允许使用相邻的车道，超车后应当立即驶回行车道，车辆不得骑、压车道分界线行驶；
5、不得倒车、逆行，不准穿越中央分隔带掉头或者转弯，不得进行试车和驾驶教练车，不得在匝道上超车、停车；
6、行车间距为100m以上，车速低于每小时100km时，与同车道前车距离可以适当缩短，距离不得少于50m。
法律依据：《机动车驾驶证申领和使用规定》第六十五条
道路交通安全违法行为累积记分周期（即记分周期）为12个月，满分为12分，从机动车驾驶证初次领取之日起计算。依据道路交通安全违法行为的严重程度，一次记分的分值为：12分、6分、3分、2分、1分五种。
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