空调出风口是竖状的车

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宝骏E300的设计相比起E100和E200来说变化太大。E300前脸看上去更像是一个复古的小机器人。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为2625/1647/1588，轴距为1750mm。

新车采用家族式“星际几何”设计语言，大量的方形元素出现在它的身上。

展车配置了LED前大灯和方形的日间行车灯。

宝骏E300使用了‘’新宝骏‘’标，和宝骏的汉语拼音字母。

新宝骏标下是充电接口。

打开充电口，在慢充的旁边已预留了快充接口的位置。

宝骏E300使用了双色分离式座舱的设计。把前轮布局到A柱之外，最大程度地优化车内空间。?由于两段式的设计，前杠的最前端位于车身下方，导致在驾驶位上完全看不到车头，日后驾驶时需要时间适应车身尺寸。

方形的橡胶防擦条下边隐藏着机械钥匙孔。

隐藏式门把手出现了在这台微型代步车上。

车钥匙靠近时门把手会自动弹起来。降低风阻谈不上，设计感倒是满满的。

让人有点失望的是E300依然使用的是与E100，E200相同的145/70/R12低滚阻轮胎。和方正的车身相对比起来，有种头重脚轻的感觉。?好消息是：E300的轮拱比较大，目测可以装下14英寸，甚至是16英寸的轮圈，为日后留下了一定改装的空间

车标由‘’宝骏汽车‘’变成了‘’新宝骏‘’。

车尾和车头，前后呼应。都采用了两段式的设计。

尾灯亮起时是一个大写的E。

此时的车内仍是被大量的黑色工程塑料包覆着，并不是最终的量产状态。

通过两幅式椭圆多功能方向盘上的按键，可以对车辆功能做个大概的了解，比如车道保持系统，语音控制系统，定速巡航等。

方向盘的尺寸比较小，也比较细，适合女性抓握。?由于是试制车的原故，方向盘上没有任何覆盖物和防滑材料，手感也比较差。

液晶仪表盘分辨率在1080P左右，字体显示细腻，具有互联功能，属于业内主流水准。E300搭载HUAWEI?HiCar智慧互联，可以实现功能有：手机与车机无感连接、车内一键远程控制家居、车内摄像头疲劳检测、视频通话、手势交互等功能。

手机无线充电功能出现在了液晶仪表盘的后方，这无疑是这辆A00级小车的亮点。

E300延续了宝骏新能源轿车的怀挡设计语言，并在原有的基础上增加了自动驻车功能。

展车采用的是手动空调，内饰尚未完善，各种按键的布局有可能还会进行调整。

全车采用竖形空调出风口。

车门由织物和工程塑料两种材质混搭组成。?下图中的棕色部分采用和座椅材料相同的织物，?蓝色格纹部分的是工程塑料饰件，摸上去有颗粒般的凹凸感。

方形的元素，在车门上也体现得淋漓尽致，?并使用了大量阶梯式的造型分隔各种功能区域。

宝骏E300的第二排座椅位于副驾驶的后边。?是一个非全尺寸座椅，大小，高度只有前排的四分之三左右，只能坐小孩，成年人几乎无法乘坐。

由于第三个座椅的存在，意味着要掉牺牲一半的后备厢空间。

驾驶位和副驾位并非在同一水平上，而是错落分布的----副驾驶位比前驾驶位要更靠前些。

第二排座椅的魔幻功能：第一排座椅放倒，就可以与第二排座椅合体成为一张‘’躺椅‘’

相机身高1.72米，当位置调整至最低时头部约有三指左右的距离，腿部空间充裕，驾驶位前后可调整范围约15CM到20CM左右。没有中央手扶箱和中控台，全尺寸两张座椅紧贴在一起，不会觉得拥挤，相反，得益于大面积倾斜的挡风玻璃，得到更开阔的视野，反而给人一种开紧凑型轿车的感觉。

作为新宝骏的第一部新能源汽车，宝骏E300比起E100,E200有着长足的进步，拥有更多的智能化和风格化的元素，使E300不仅仅局限于城市代步，而是更有质感的出行。时至今日，E300的价格，续航里程，发售日期等参数尚未公布。本次的拍摄车并非量产版本，但是希望，我所拍摄到的这些功能能尽可能的出现在量产版本上。让我们一起期待它未来的表现吧。

2021款风行T5淮安到店实拍，1.6L/1.5T任选，配N95空调滤芯

本届成都车展上，哈弗展台带来了全新哈弗大狗新车，新车在造型设计上有了全新的造型风格，内饰设计也更偏向科技化，动力系统与现款车型哈弗H6保持一致，搭载的是1.5T发动机，最大功率为124kW。

外观上，总体设计并没有想象的那样夸张，哈弗H6的前进气口保留到哈弗大狗上，大灯的变化比较明显。

前脸主要还增加了一道黑色的前保险杠，这与硬派越野的SUV车系相类似。

圆形的前大灯，样式设计比较传统，从正面来看，有一种Jeep的设计风格。

车身尾部与现款车型比较明显的区别是尾灯造型的变化，同样尾部的凸起后保险杠设计，在整个视觉效果上除了增强越野性能感之外，另一个优势就是成本控制。

尾灯的变化比较明显，竖状的造型设计，配合5点LED灯源，点亮后的效果更具辨识度。

内饰设计，给人第一眼是有些另类，布局有些凌乱，竖状的空调出风口设计，配合右侧副驾驶座椅前方的中控扶手，有一种奔驰大G的感觉，从整体效果上而言，哈弗大狗的个性化内饰，确实是仁者见仁智者见智。

三幅式多功能方向盘的设计，按键设计简洁，功能标识明显。

中央扶手采用的是旋钮式变速箱换挡设计，这样的功能更多的是增强了车辆的科技感，不足之处是，中央扶手采用的钢琴烤漆材质，对内饰的整洁而言，增加了难度。（图中可见手印、指纹明显留了下来）

与宽大的出风口不相协调的就是中控台这些娇小的按键了，如果定位是硬派越野，那么在按键功能的布局上更应该突显出质感、大气的感觉，集成在中央区域的这部分按键设计，显得有些小家子气。好在，哈弗大狗为消费者提供了六种不同的驾驶模式可选，分别是经济、标准、运动、沙地、泥地、雪地。

当然，相比这些设计而言，哈弗大狗的动力是我所担忧的部分，新车采用的是现款哈弗H6车型GW4B15A的1.5T发动机系统，最大功率为169马力，峰值扭矩285牛米，不知这样的动力能否满足消费者对越野性能的需求。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

近两年，自主品牌在SUV领域下了很多功夫，毕竟国内车主对于大空间SUV的需求量越来越高，所以各大品牌都在SUV领域进行着布局，除了推出新车型之外，还会针对旗下的经典车型进行升级。近日，编者走访了淮安本地经销商发现，东风旗下有一款车型目前在热卖中，有一定的优惠，它就是全新风行T5了，新车售价区间为6.99-12.99万元，综合实力还是很强劲的。

外观方面，新车采用了家族化的设计元素，前脸采用了一款倒梯形的进气格栅，中间带有多根镀铬饰条进行勾勒显得很有质感，车头两侧搭载一款造型锐利的大灯，内部分隔式灯组显得很有冲击力，点亮后十分耀眼。下方运动化的前杠微微凸出，两侧圆润的雾灯区也显得十分时尚。

侧面造型宽大，黑色车窗呈现出悬浮车顶的效果，车窗上沿还带有银色的镀铬饰条进行勾勒，凸出了极强的质感。一根凌厉的腰线贯穿门把手，配合下沿的折线，显得十分大气。多幅式轮毂造型动感，轮眉位置显得十分高耸，加上黑色护板进行包边，显得更加动感了。

尾部造型宽大，尾灯造型也很有个性，呈现出一体贯穿式尾灯的效果，中间带有多根银色的饰条进行勾勒，显得很有气质。黑色尾杠加上银色的镀铬饰条进行勾勒，显得很有质感。

内饰方面，新车的中控台设计很有个性，中控台这款大尺寸竖状的液晶屏就给人强烈的视觉冲击力，下方银色的物理按键也显得更加精致了。两侧空调出风口采用了竖状造型，平底式方向盘动感十足，档位杆十分仿真，有种飞机档把的效果。此外，座椅采用了红黑双色的皮革材质，坐感还是很舒适的。配置方面，新车配备了后排USB充电口、N95空调滤芯均成为了全系标配，且更多车型提供了可开启的全景天窗、车道偏离预警系统等功能。

动力部分，风行T5依旧搭载1.6L+5MT和1.5T+6AT动力组合，其中1.6L发动机的最大功率为122马力，1.5T发动机的最大功率为156马力，最大扭矩分别为151/230牛·米。

推荐车型：2021款风行T5?1.5T?自动舒适型

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