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丰田汉兰达是一款中型SUV。这款车型的出现几乎垄断了合资品牌中型SUV的销量第一，可以说是封神的真车型。这种型号已经上市很长时间了。经过多次更新，它仍然保持着非常高的市场知名度。这款车型的市场销量很好，消费者的口碑也相当不错。作为一款城市SUV汉兰达的表现，在实用性方面更符合家庭消费群体的要求。很多消费者会纠结。选择汉兰达车型应该考虑什么样的配置比较合适。其实我想说的是，不管是什么样的车型配置，首先要明确是否与你的购车预算相符，其次你选择的这些配置对你有用吗？
至于汉兰达四驱豪华版和四驱尊享版的配置如何选择，首先我们来看看这两款车型在7000元左右的价格差，而柜台版的配置比豪华版多了很多，包括电动尾门、独立开启的后备箱窗，以及带有多项附加操作功能的中控10.1英寸显示屏。首先，我们可以分析这些配置是否可以用于日常汽车使用。首先是电动尾门，它的配置功能比较实用。想象一下，当后备箱里有更多东西要放的时候，如果手不方便，可以触摸它，控制后备箱远程打开。这个功能对于日常使用便利性很有帮助。
至于后备箱，其实也没必要开窗，因为这种配置其实在之前的很多SUV车型中都有，但是按照目前绝大多数车型来看，它基本上没有这个功能，或者说直到更高级别的车型才会出现，不过这个功能还是挺积累的。基本上，如果车主需要打开后备箱，他一般不会考虑打开后备箱的窗户。另外10.1英寸显示屏和那些科技配置功能不实用，相当于花7000元选了一个后备箱功能。然后就看个人对这个功能的实用性是否有需求了。如果没什么用，那么建议不要多花7000元，选择豪华版就可以了。
其实这款汉兰达更注重实用性。至于配置要求，厂商在这方面做得相当不够，所以对于汉兰达来说，它的选择性应该是基于中低配置。建议选择五座两轮驱动的低配版或者七座的低配版，进一步突出车辆的性价比。为什么那么多人选择汉兰达？其实更多的是关注它的空性能和驾驶稳定性，包括耐用性，所以这些特点在任何车型中都存在，所以没有必要选择高配车型，这是浪费钱。
另外，作为一款城市SUV，在大多数使用场景下，城市版对车辆的行驶通过性帮助不大，甚至没有太大的用处，所以选择城市版的配置是相当没有必要的，搭载汉兰达的四驱版也没有太大的性能，也是一个浪费钱的选择。
综上所述，消费者在选择汉兰达的配置时，要强调实用性，不需要在配置上纠缠太多。如果你真的舍不得舍弃一些配置，那就拿出来看看这样的配置在以后的用车过程中是否可以使用。如果能用，多花点钱肯定没问题。如果用不上，没必要花这种钱。
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车主点评:喜提尊贵版四驱汉兰达，选择了就不会错。
太平洋汽车网尊贵版多了电动尾门、尾门玻璃独立开启、原车导航系统等舒适性配置，其余各项数据均相同，2.0T直列4缸发动机，220匹最大马力，350牛米峰值扭矩，匹配六档手自一体变速箱，前置四驱驱动，前麦弗逊，后E形多连杆悬架。
1、安全配置不同：汉兰达四驱豪华版有相比精英版增加了胎压监测装置、无钥匙启动系统、无钥匙进入以及主动安全。
2、操控配置不同：汉兰达四驱豪华版有相比精英版增加了车道偏离预警。
3、外部配置不同：汉兰达四驱豪华版有相比精英版增加了全景天窗。
4、内部配置不同：汉兰达四驱豪华版有相比精英版增加了真皮方向盘、定速巡航系统、自适应巡航控制、前雷达、后倒车雷达以及倒车影像。
5、座椅配置不同：汉兰达四驱豪华版有相比精英版增加了皮质座椅、腰部支撑调节、前排座椅电动调节、前排座椅加热。
6、灯光配置不同：汉兰达四驱豪华版有相比精英版增加了自适应远近光。
7、玻璃/后视镜配置不同：汉兰达四驱豪华版有相比精英版增加了后视镜自动防眩目和后视镜电动折叠。
8、空调配置不同：汉兰达四驱豪华版有相比精英版增加了自动空调、后排独立空调、温度分区控制。
#选车理由 之所以买它就是觉得汉兰达综合能力比较强，从里到外都做的很出色，外观霸气十足，黑色的车身非常的稳重大气，而且就算过几年也不会觉得审美疲劳。
#最满意 第一点就是汉兰达肌肉感十足的外形，很适合男人开。第二点就是它的动力，涡轮增压的动力真的很强劲，特别是跑高速的时候，动力储备很足，车速超过100以后仍然还有很好的加速感。
#最不满意 不太满意的地方就是它刹车的调教，初段不算灵敏，确实要适应一段时间，不过后段劲还是很足的。
#空间 汉兰达作为这个价位的标杆车型，空间还是非常实用的，前排和第二排都没什么问题，主要说下第三排，坐两个中等身材的成年人也不会太挤，偶尔应个急很轻松。
#外观 汉兰达的车身尺寸比较大，视觉效果非常不错，在朋友的建议下选择了黑色，比其他颜色多了一些稳重感。
#内饰 内饰的布局很符合人体工程学设计，各项操作都很便利。做工和用料也没什么毛病，就算跟豪华车比起来也不会差太多。
#动力 2.0T的动力输出还是很迅猛的，当初看车的时候还是有些担心的，毕竟排量并不算大，但是试驾过几次之后就放心了，起步轻巧有力，涡轮介入以后提速很给力，完全不用担心动力不足的情况。
#操控 方向盘回馈力度很清晰，开起来很从容。底盘厚重且有很好的韧性，转弯侧倾控制的很好。唯一让我不太满意的就是刹车力度初段偏软，需要多踩两脚。
#舒适性 车内静音效果很好，就算是跑高速也不会听到什么不舒服的噪音。座椅宽大厚重，填充物也比较软，坐着很舒服。
#油耗 油耗不算低，自从首保完以后就一直保持在11升左右，主要是平时也不堵车，勉强可以接受。
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